Abrex

V únoru 1998 osvěžil vzhled řady Felicia velký facelift, navenek patrný hlavně sjednocením designového jazyka širokého sortimentu značky Škoda. Tvar předních světlometů i masky chladiče již připomínal větší model Octavia. V červnu 2001 se působivá kariéra automobilů Škoda Felicia úspěšně završila, celkem vzniklo 1 401 489 exemplářů. Násle

Model kompletně vyrobený v České republice! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor). Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rychlostí 90 km/h a vyráběla se hned v někol

Objevte novou (v pořadí již čtvrtou) generaci oblíbeného vozu Škoda Octavia. Její sebevědomé a dokonale vyvážené proporce vás osloví nejen svým elegantním a ostře řezaným designem, ale také svou nadčasovostí, kvalitou či větším objemem zavazadlového prostoru. Nová Škoda Octavia je oproti své předchozí generaci větší a také značně dynamičt

Objevte novou (v pořadí již čtvrtou) generaci oblíbeného vozu Škoda Octavia. Její sebevědomé a dokonale vyvážené proporce vás osloví nejen svým elegantním a ostře řezaným designem, ale také svou nadčasovostí, kvalitou či větším objemem zavazadlového prostoru. Nová Škoda Octavia je oproti své předchozí generaci větší a také značně dynamičt

Objevte novou (v pořadí již čtvrtou) generaci oblíbeného vozu Škoda Octavia. Její sebevědomé a dokonale vyvážené proporce vás osloví nejen svým elegantním a ostře řezaným designem, ale také svou nadčasovostí, kvalitou či větším objemem zavazadlového prostoru. Nová Škoda Octavia je oproti své předchozí generaci větší a také značně dynamičt

Škoda 1203 - známá také jako "dvanáctsettrojka". Nejrožšířenější užitkový automobil vyráběný ve Vrchlabí v letech 1968-1981, kdy bylo vyrobeno téměř 70 tisíc vozů. Poté byla jeho výroba přesunuta na Slovensko, kde se vůz vyráběl pod názvem TAZ v Trnavských automobilových závodech. Téměř po 30-ti letech se výroba vrátila zpět do České repu

Škoda 1203 - známá také jako "dvanáctsettrojka". Nejrožšířenější užitkový automobil vyráběný ve Vrchlabí v letech 1968-1981, kdy bylo vyrobeno téměř 70 tisíc vozů. Poté byla jeho výroba přesunuta na Slovensko, kde se vůz vyráběl pod názvem TAZ v Trnavských automobilových závodech. Téměř po 30-ti letech se výroba vrátila zpět do České repu

Škoda 1100 MBX byl klasický dvoudvéřový tudor, který byl vyvíjen téměř současně s klasickým vozem Škoda 1000 MB. Od zmíněného „embéčka“ se ale lišil hlavně použitím jednoho páru širších dveří bezrámové konstrukce a neexistencí „B-sloupku“ – ten se stahoval zároveň se zadním bočním okénkem, což ve výsledku zapříčinilo nepříliš pevnou karos